|
В 1958 році виробники автомобілів у Японії у всю трудилися над розробкою невеликого автомобіля відповідно до плану побудови "народного автомобіля", що підтримувався Міністерством міжнародної торгівлі й промисловості Японії. Subaru 360 був розроблений у точності відповідно до цієї концепції. У той час пасажирський автомобіль був занадто дорогим, щоб стати масовим. Було потрібно створити невеликий і доступний автомобіль, що мав би прекрасні характеристики й був би технологічно грамотним. Багато автовиробників неохоче бралися за рішення цього завдання. Але СУБАРУ, опираючись своїми коріннями на высокотехнологичное авіаційне виробництво, прийняла цей виклик, виклик кинутий її гордості й дійсній технологічній силі, і перемогла, створивши пасажирський, 4-х місцевий, 4-х колісний автомобіль^-автомобіль-міні-автомобіль, Subaru 360, що став історичною віхою виробництва автомобілів у Японії. Завдяки своїй зовнішності, схожої на жука, Subaru 360 сталі ласкаво називати "Сонечком". Протягом всіх 11 років виробництва Subaru 360 мав величезну популярність. У травні 1970 року, випуск автомобіля був завершений. Одна з таких машин коштує в нашому автосалоні в Крылатском. Вона була знайдена й куплена на аукціоні за рубежем одним з наших близьких друзів, що передав її В Сервіс+. Машина перебувала в жахливому стані, але наше тюнинговое ательє зібрало її по винтикам знову. Вона й зараз може порадувати вас своїми їздовими якостями.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Кузов
Габарити (Д х Ш х У) : 2990мм х 1300мм х 1380мм
Вага автомобіля : 385кг
Двигун
Модель : ЕК31
Тип : Повітряного охолодження, 2-х тактный , 2-х циліндровий, распложены паралельно (мотоциклетний)
Діаметр і хід поршня : 61,5мм х 60,0мм
Обсяг двигуна : 356див.куб.
Ступінь стиску : 6,5
Макс. потужність(л.с/об.мін) : 16/4,500
Макс. крутний момент(кг-м/про.мін) : 3/3,000
Підвіска
Передня : Підоймова-опорно-важільна, незалежного типу
Задня : Маятникового типу, незалежного типу
Автомир
|
