|
Ми всім показали, що нам ще працювати й працювати, перш ніж ми станемо дійсними суперниками в подібних умовах. Себастьян гарний чемпіон і я радий за нього. Його команда відмінно попрацювала й одержала заслужену нагороду. Ми провели кілька відмінних боїв і, по справедливості, на даний момент - він дійсний чемпіон
Проблеми почалися відразу на старті Корсики. На перших двох допах у п'ятницю було скажено слизько, особливо на найпершому й мені довелося їхати дуже обережно - увесь час стежити за зчепленням із трасою. Ми думали, що підсохне набагато швидше, ніж це відбулося насправді. Траса відсотків на 90 складалася з вологого бетону. Думається мені, ми вибрали занадто тверду гуму. Я був дуже засмучений відставанням від лідерів, що наметились прямо на старті ралі. Було дуже важко, але я робив всі, на що був здатний
Після першого етапу я був дуже розчарований, але от так воно іноді буває. Я абсолютно все перепробував у п'ятницю. Я знав, що це буде важкий етап, але ми були далеко за після першого дня. Я сподівався на дощ у суботу. Він повинен був допомогти
У суботу для нас знову видався дуже важкий день. Разочаровавало те, що машина була у відмінному стані й ми почали бачити проблиски потрібного нам темпу, але під кінець дня ми просто не змогли зачепитися за лідерів. Ми всі перепробували й вирішили робити те ж саме в неділю. На щастя ми могли чомусь навчитися
У неділі я дуже добре стартанул і показав кращий час на 9 допе. Було дуже корисно показати кращий час, але в деякому змісті це було не дивно. Бетон був як наждачка й, як ми вже встигли переконатися в суботу, на абразивних відрізках би були швидкі
Ну що сказати, я щасливий за Себастьяна, але розчарований у собі. Нам має бути багато роботи перед Іспанією. Але, навіть незважаючи на те, що доля титулу вирішена, ви можете бути впевнені - я зроблю все від мене можливе для того, щоб виграти останні двоє перегонів
матеріал подготови Віталій Лищук
|
