|
Перша гонка: 1996
Дебют WRC: Швеція, 1998
Штурман: Фил Миллс (Phil Mills)
Хобби: Велоспорт, сквош і кіно
Домашня сторінка: www.pettersolberg.com
Основні події в кар`єрі:
2003 - Чемпіон WRC
2002 - Друге місце на WRC
2002 - Перша перемога на WRC - Ралі Великобританії
2000 - Контракт із Subaru World Rally Team
1998 - Чемпіон у групі «А» ралі Норвегії
1997 - Чемпіон Норвегії по хилклаймбингу
1996 - Чемпіон Норвегії по ралликроссу й хилклаймбингу
1995 - Чемпіон Норвегії по ралликроссу й хилклаймбингу
До недавніх пор, що сходить зірка й чемпіон із заробітків на WRC, харизматичный норвежець Питер Солберг, часто попадав у поле зору. Але все змінилося в 2003 році, коли сліпучий зліт по подіумах увінчався короною переможця WRC, і відбулося це набагато швидше, ніж багато хто могли очікувати.
«Голливуд» (це його прізвисько) по колишньому один з найбільш іскрометних і популярних гонщиків на WRC. Суперзірка в рідній Норвегії. Юрби його найбільш відданих фанатів з`являються на кожному етапі WRC, щоб поприветствовать свого героя. Але не подумайте, що Солберг володіє всього лише приємною зовнішністю. Під нею ховається рішучий суперник з непохитною робочою етикою й погляди його спрямовані на побитие рекорду Мякинена (Mäkinen) (чотири перемоги на WRC підряд). Простежимо за його кар`єрою.
Сімейне діло
Питер почав свою гоночну кар`єру, коли йому було всього вісім років. Він ганявся по полях, розкиданим навколо ферми його батьків, неподалік від Осло. Батька були відмінними кільцевими гонщиками, і Питер разом із братом Хеннингом (Henning) успадкував їхню прихильність до машин. У віці 11 років Питер допомагав батькам збирати й ремонтувати їхні кільцеві машини. Будучи занадто юним для змагань, Питер розважався з радиоуправляемыми машинками й став чемпіоном Норвегії в 13 років.
Друга гонка, перша перемога
Дебют на змаганнях довівся на чемпіонат Норвегії по автокросі, і відбулося це на наступний, після одержання прав, день наприкінці 1992 року. Його друга гонка відбулася в наступному році, і він переміг! Він швидко прогресував від автокросу через ралликросс до хилклаймбингу на Ford Escort MK2, що подарував йому брат.
Від етапів кчемпионатам.
В 1995 Питер одержав від старшого брата Volvo 240 і став чемпіоном Норвегії по ралликроссу й хилклаймбингу, цей подвиг він повторив в 1996 році, вигравши 19 з 21 етапу в якому брав участь. У вересні 1996 року Питер дебютував у ралі на машині брата й, цього разу, це була Toyota Celica ST165. У наступному сезоні він одержав Toyota Celica ST185, що була машину Томаса Редстрома (Thomas Rådström), на якій він ще раз виграв чемпіонат Норвегії по хилклаймбингу, і посів п`яте місце в раллийной чемпіонаті Норвегії.
Дебют на WRC.
Питер пересів на Toyota Celica ST205 в 1998 і беззастережно переміг у раллийном чемпіонаті Норвегії. У цьому сезоні він нарешті дебютував на WRC прейдя до фінішу 14-м на ралі Швеції.
Запрошення від Форда
Із цього моменту Питера почали зауважувати й в 1999 році, підписавши контракт із Ford World Rally Team, він зробив дебют у Швеції зі своїм новим штурманом Филом Миллсом (Phil Mills). Незабаром після цього, кар`єру Питера одержала несподіваний поштовх завдяки нещастю, що постигнули його товариша по команді. Коли був травмований Томас Редстром перед початком ралі Сафарі, Питер, незважаючи на заміну в останній момент, незнання ділянки й нової машини Focus WRC, фінішував у загальному заліку на 5 місці. Редстром усе ще не в ладі й Питер заміняє його в Португалії, фінішує на 11 місці й закінчує рік 9-м місцем на ралі Великобританії.
Перехід у Субару й ключова перемога
Питер залишався у Фордові протягом першої половини сезону 2000 року, але в Августові перейшов в Subaru World Rally Team. Незважаючи на регрес, що намітився, він залишався холоднокровний, життєрадісний і його зусилля були вознаграждены другим місцем на самому важкому етапі WRC - Греції. 2002 рік Питер відкатав на Субару з Томми Мякиненом (Tommi Mäkinen) і протягом сезону сходив на подіум не менш п`яти разів. Вражаюча перемога Питера у фінальному раунді (його довгоочікувана перша перемога на WRC) привела його на друге місце в чемпіонаті.
Чемпіон WRC 2003.
Випливаючи по п`ятах попередніх талановитих новачків Ричарда Барнса й Колина Макрея (Richard Burns and Colin McRae), які стали чемпіонами миру на Субару, Солберг закінчив сезон 2003 року кращим з можливих способів. Під час чудової фінальної серії 28 літній Питер виграв ралі Уельсу (Wales Rally GB) (це стало його п`ятою перемогою на WRC і другий в Уельсі) і одержав титул кращого гонщика WRC 2003. Із часів першої перемоги на WRC рівно 12 місяців назад Питер і Фил Миллс офіційно оформили ще 4 беззастережні перемоги, 48 виграних спецучастков і сім финишев на подіумі.
Автомир
|
