Ралі в Монте Карло 2006, Етап 3 Звіт 

Старт
46 з 51 учасників виїхали з Monaco, 15 з них скористалися правом рестарту Superally.

Маршрут
Третій і останній етап складався із шести ділянок загальною довжиною 116.00 кілометрів. Етап складався із двох груп ділянок, розділених сервісним центром в Principality і містить у собі два проходження через La Bollene Vesubie-Sospel, із самою знаменитою секцією Col de Turini.

Погода
Температура коливається від -2 до +6. Сухо.

Результати команди Subaru World Rally Team Команда Subaru World Rally Team чудово завершила перше ралі сезону. Stephane Sarrazin фінішував на п'ятому місці в загальному заліку, одержавши необхідні чемпіонські бали за кермом дебютної Subaru Impreza WRC2006. Stephane фінішував на трьох ділянках у трійці кращих і тільки одна секунда відокремлювала його від виграшу ділянки SS17. Chris Atkinson посів шосте місце в загальному заліку під час свого першого ралі Monte Carlo.

Репортажі

SS13 07 55 Col de Braus -La Cabanetter 12.60 км
Після 10 хвилинного сервісу в Monaco команди переїхали на самий короткй участко ралі Col de Braus -La Cabanette. Після снігу, що пройшов уночі, поверхня була надзвичайно слизької, і в результаті багато пілотів, включаючи пілотів Subaru Stephan Sarrazin і Chris Atkinson, вибрали шипованние шини. Проте, Нenning Solberg взяв зимові шини. Gilles Panizzi урізався в камінь на першому ж повороті, розбивши переднє ліве колесо, а Andreas Aigner двічі зісковзнув із траси на своєї Skoda fabia. Loeb зафіксував свою восьму перемогу, скоротивши розрив між їдучої третім Stohl на 16 секунд, у той час як Gronholm фінішував другим, а Gardemeister третім
Найшвидший час: Loeb (Kronos) 12:16.2

SS14 08 23 Col St Roch -Lantosque 14.45 км
Фін Toni Gardemeister зумів порушити домінування Loeb, вигравши свою першу ділянку ралі й збільшивши свою перевагу над Manfred Stohl на 20 секунд. Пілот Peugeot повідомив про те, що він їхав украй обережно для того, щоб доїхати нормально до фінішу. Chris Atkinson, дебютуючи на Monte Carlo, зафіксував свій кращий результат, фінішувавши третім, на 8 секунд пізніше Gardemeister і на 3 секунди пізніше Чемпіона миру Loeb. Після проблем на попередній ділянці Panizzi спробував повернути собі шосте місце в пілота Ford Mikko Hirvonen.
Найшвидший час: Gardemeister (Peugeot) 11:20.0

SS15 08 56 la Bollene Vesubie -Sospel 31.25 км
Прямо перед початком ділянки відбулася драматична подія, тому що Matthew Wilson зійшов із траси після ділянки SS14 і ушкодив свій Ford Focus. Рanizzi скотився в загальному заліку на десяте місце після того, як урізавшись у скелю він ушкодив ліве заднє колесо. Він завершив ділянку на трьох колесах, але його затримка коштувала йому три хвилини й пізніше він заробив штраф за те, що приїхав на сервіс на 3 хвилини пізніше. Другий виграш за день пересунув Loeb на третє місце, уперед Stohl, що знову їхав занадто акуратно. Упевненість Chris Atkinson виросла після вчорашнього етапу, і він зумів фінішувати четвертим, ан секунду пізніше Sarrazin.
Найшвидший час: Loeb (Kronos) 24:07.0

Коментарі пілотів

Stephane Sarrazin:

Нормально. Я проcто сконцентрувався на тім, щоб удержати своє місце й підтримувати нормальну середню швидкість.

Chris Atkinson:

Мені здається, ми вибрали правильні шини сьогодні ранком, так що все спрацювало непогано. На страті я їхав украй акуратно через лід, однак потім з'явилася якась упевненість, і я зумів фінішувати четвертим, навіть із обліком того, що я ніколи не їздив на подібних шинах у таких умовах. Поки вcе йде за планом і я сподіваюся удержати наше місце до самого фінішу.

SS16 11 44 Col de Braus -La Cabinette 12.60 км
Умови під час другого проходження короткої 12-кілометрової ділянки були холодні й сніжними, тому всі водії крім Manfred Stohl і Henning Solberg зупинили свій вибір на шипованних шинах. Loeb дібрався ближче до занимающему друге місце Gardemeister, одержавши ще один виграш ділянки. Hirvonen, Pons і Atkinson завершили топ-шість, але Manfred Stohl поступився близько 40 секунд Loeb і зумів фінішувати тільки чотирнадцятим
Найшвидший час: Loeb (Кronos) 11:38.5

SS17 12 12 Col St Roch -Lantosque 14.45 км
Пілот Subaru Sarrazin був тільки на секунду пізніше Stohl. Пілот Citroen Loeb фінішував четвертим за Henning Solberg, але француз був на шість секунд швидше, ніж Gardemeister, продовжуючи боротися за друге місце. Marcus Gronholm акуратно проїхав всі перегони й фінішував усього лише на підлогу секунди швидше австралійця Atkinson.
Найшвидший час: Stohl (Peugeot) 10:56.4

SS18 12 45 La Bollene Vesubie-Sospsel 31.25 км
На фінальній ділянці розгорнулася за друге місце, коли Loeb і Gardemeister розділяло на фініші тільки шість секунд. Чемпіон миру Loeb фінішував другим, відіпхнувши Gardemeister на третє місце. henning Solberg вибув з гонок, оскільки урізався в крижане місиво, ушкодивши своє Peugeot. Marcus Gronholm акуратно проїхав, одержавши свій перший виграш і першу дебютну перемогу для нової моделі Ford Focus RS WRC06. Stohl знову фінішував першим, одержавши четверте місце в загальному заліку, прямо поперед дуету Subaru Sarrazin і Atkinson
Найшвидший час: Stohl (Peugeot) 23:02.8

Коментарі команди

David Lapworth, Генеральний менеджер Subaru World Rally Team
Я дуже радий за Stephane і його роботу. Я впевнений його зросла впевненість зіграє свою роль на Корсиці й в Іспанії. В Chris також був фантастичний уик-энд. Фінішувати в шістці під час першого ралі в Monte Carlo є відмінним досягненням. Саме складне для пілота начебто Chris з його акуратним стилем водіння - їхати акуратно навіть у таких складних умовах. Він провів ралі як дуже досвідчений пілот, і наша команда пишається ним


Stephane Sarrazin
Чесно говорячи, мені дуже приємно, що ми зуміли фінішувати п'ятими й одержати якісь чемпіонські бали. Це дуже непогано для команди й для нас. Погода була для нас не самої вдалої, але з іншої сторони це гра, і якщо ми програли цього року, то ми цілком можемо виграти вследующем.