|
Це асфальт - але не у звичайному розумінні. Німецький раунд у світовий чемпіонат був включений в 2002 році й по суті він складається із двох об'єднаних національних ралі. Це значить, що в кожного дня свій, окремий характер
Траси варіюються від вузьких звивистих доріг серед виноградних полів до вибоїстими, порізаними коліями бетонок військового полігона Баумхольдера (Baumholder). Ралі також містить у собі швидкі й плавні траси, які більше типові для асфальтових ралі
Етапи Баумхольдера викликають найбільша повага в гонщиків, тому що вони стають экстремально слизькими, якщо намокнуть. Гострі крайки бетонних доріг можуть розрізати покришку нітрохи не гірше леза бритви. Але найбільше нещастя - це величезні бетонні бордюри які встановлювали для запобігання падіння танків з дороги!
| (км) |
Етап |
Траса |
Усього |
 |
| День 1 |
133.80 |
261.16 |
394.96 |
| День 2 |
177.68 |
232.65 |
410.33 |
| День 3 |
98.18 |
121.91 |
220.09 |
Результати
| 1. Loeb / Elena |
Citroen Xsara WRC |
4:01:57.4 |
| 2. Duval / Prevot |
Ford Focus RS WRC |
+ 29.1 |
| 3. Sainz / Marti |
Citroen Xsara WRC |
+ 1:09.4 |
| 4. Martin / Park |
Ford Focus RS WRC |
+ 2:40.4 |
| 5. Robert / Bedon |
Peugeot 307 WRC |
+ 3:30.1 |
| 6. Loix / Smeets |
Peugeot 307 WRC |
+ 4:06.0 |
| 7. Gardemeister / Lukander |
Skoda Fabia WRC |
+ 5:44.2 |
| 8. Hirvonen / Lehtinen |
Subaru Impreza WRC2004 |
+ 6:41.1 |
| 9. Sarrazin / Pivato |
Subaru Impreza WRC |
+ 6:58.9 |
| 10. Bengue / Escudero |
Peugeot 206 WRC |
+ 10:26.7 |
Історія виступу гонщиків
| Petter Solberg |
| 2004 |
Subaru Impreza WRC2004 |
DNF |
| 2003 |
Subaru Impreza WRC2003 |
8 місце |
| 2002 |
Subaru Impreza WRC2002 |
R - втратив колесо |
| Mikko Hirvonen |
| 2004 |
Subaru Impreza WRC2004 |
8 місце |
| 2003 |
Ford Focus WRC RS |
13 місце |
|
