|
Завдяки передовим технологіям безпеки, новому двигуну й поліпшен ходовий, Tribeca може стати лідером серед повнопривідних 7-місцевих позашляховиків. Настільки вдалим виявився дизайн Subaru B9 Tribeca, що його вирішили не торкати, змінам піддалися тільки ґрати радіатора. Для тих, хто все-таки хоче виділиться з юрби, пропонується спеціальна версія з ексклюзивними ґратами радіатора й 18-дюймовими хромованими легкосплавными дисками.
 Головним змінам піддалася технічна частина позашляховика. Тепер B9 Tribeca оснащується 3-літровим V6 потужністю 245 л.с. і пятиступенчатой автоматичною коробкою передач SPORTSHIFT, що разом з фірмовою симетричною повнопривідною трансмісією й системою динамічного контролю (VDC) дозволяє водієві впевнено себе почувати не тільки на шосе, але й на бездоріжжя. Підвіска перенастроєна на комфортну їзду, не жертвуючи при цьому збалансованим і точним керуванням, властивим автомобілям Subaru. Зміни в ходовий торкнулися доробки передньої й задньої розпірок, а так само перенастроювання заднього стабілізатора стійкості.
 На версіях, оснащених навігаційною системою із сенсорним жидкокристаллическим дисплеєм, у задній бампер убудована камера. Як тільки водій перемикає коробку передач у положення «Reverse», камера оживає, а на екрані з`являється картинка того, що відбувається за автомобілем і допомагає водієві припарковаться, позначаючи лініями, куди буде рухатися авто при поточному куті повороту коліс. Крім цього, тепер автомобіль можна оснастити системою надзвукових датчиків (Reverse Assist Sensors), убудованих у задній бампер і реагуючі звукові сигнали на об`єкти, що перебувають позаду. Гучність сигналів міняється в міру наближення або видалення від перешкоди. Також для B9 Tribeca 2007 пропонується система вилученого запуску, що дозволяє завести двигун на відстані до 800 метрів
У порівнянні з попередником твердість кузова на крутіння збільшена на 22%, на вигин - на 55%. Крім цього, безпека поліпшена завдяки новій системі прогнозування перевороту авто, що, одержавши з датчиків інформацію про потенційний переворот, активує бічні подушки безпеки. У списку засобів активної безпеки є 4-канальна антиблокувальна система ABS, система динамічного контролю (VDC) і новітня система Brake Assist, що аналізує силу й швидкість удару по педалі гальма. У тому випадку, якщо водій застосував екстрене гальмування, Brake Assist збільшує тиск у гальмовій системі, скорочуючи тим самим гальмовий шлях.
km.ru
Автомир
|
