|
Половина Кубка України по драгу вже за, визначилися перші фаворити в класах. Команда білоруських аматорів Honda упевнено лідирує в молодших класах (автомобілі з обсягом двигуна до 1,8 л). У класі «Профи Плюс «А» (задні- і повнопривідні авто з атмосферним мотором обсягом від 1,8 л) лідер Роман з Харкова на BMW Z3, він одержав дві перемоги.
Клас «Профи Плюс «F» (переднеприводние, з обсягом мотора більше 1800 л) відрізняється завидною сталістю: трійка лідерів практично незмінний - це все та ж команда білоруських аматорів Honda.
Цікава ситуація зложилася в класах «Турбо «1» (переднеприводние авто з 6-циліндровими моторами й заднеприводние 4-циліндрові) і «Турбо «А» (повнопривідні автомобілі). У першому розгорнулася нежартівлива боротьба між одеської Toyota MR2 і київськими Honda Prelude і Nissan 200SX, поки спереду Nissan 200SX. Видовищний «Турбо «А» залучає усе більше нових учасників, і в незмінних київських фаворитів Іллі на Audi S4 і Олега на BMW 325 з'явився новий конкурент на Subaru WRX.
Мотоциклісти в класі «Мото Профи Плюс» (з обсягом двигуна від 1000 див куб.) порадували цікавими заїздами першого драги-мотоцикла України на базі Suzuki GSX R1000 і турбированного Suzuki Hayabusa. Одеські рейсери знову не підвели - Кубок за перше місце виїхав на південь.
Сам численним і самий цікавим, як завжди, виявився клас «Аутло», у якому беруть участь кращі авто з кожного класу, - самі потужні й швидкі. Тут немає ніяких обмежень, крім технічних вимог, на страті турбированние й атмосферні, повно- і моно-приводні автомобілі. 24 червня перемога дісталася Subaru WRX, 20 травня - відомому київському гонщикові Олегові Купе на BMW 325. Питання «Кому дістанеться кубок у самому престижному класі» залишається відкритим, можливо, перші підказки з'являться після 4-го етапу 29 липня - час покаже.
www.autocentre.ua
|
