|
Subaru jasty G3X лише наполовину «Субару». На щастя, це краща половина, а саме - повнопривідна трансмісія. Весь інший автомобіль - дітище іншої японської фірми - Suzuki.
Її власна модель Ignis - близнюк G3X - має привод тільки на передні колеса. Крім трансмісії машини відрізняються оформленням передньої частини, емблемами й кліренсом. В Subaru jasty G3X він становить 170 мм. Високо посаджений компактний Subaru jasty зі спортивною зовнішністю, відзначається в прес-релізі Subaru, відмінно поводиться й на шосе, і на путівці.
Подібність між Subaru і Suzuki - свідомий крок, почата корпорацією General Motors, що володіє акціями обох японських фірм, заради зниження виробничих витрат. В обох той самий предок - Chevrolet Cruze, що виробляється в Угорщині для продажу на європейському й деяких азіатських ринках.
Новий Suzuki Ignis більше попередньої версії, однак продавати його обіцяють навіть дешевше. Обидві машини комплектуються 1,3-літровим дизелем Multijet спільного виробництва «Фиата» і GM. Цей мотор, що розвиває 70 л. с., установлюється ще й на Fiat Punto.
Крім нього доступні також Subaru jasty з 1,3- і 1,5-літровий бензинові двигуни зі змінюваними фазами газорозподілу, потужністю 93 і 109 л. с. відповідно. Можливо, з`явиться також і спортивна версія з 1,6-літровим мотором від Suzuki Ignis 1600 Rally Car. Subaru відносить свою новинку до кроссоверам - найбільше молодої й модній зараз породі автомобілів. Хоча насправді Subaru jasty - єдиний у своєму роді. Більше ніхто в Європі не пропонує машини, що сполучить достоїнства компактного міського автомобіля з перевагами повного привода.
Попередній Subaru jasty, що був повнопривідним варіантом Suzuki Swift, випускався на заводі Magyar Suzuki в Угорщині з 1995 року. З тих пор подібних машин більше не було. Втім, монополістом Subaru буде не дуже довго - Fiat незабаром запустить полноприводный варіант своєї нової «Панди». Однак поки італійці доведуть свою Panda 4x4 від концепту до серійного виробництва, у японців їсти можливість зняти вершки. У самої Subaru упевнені, що завдяки новинці зможуть значно зміцнити своє становище на європейському ринку.
gazeta.ru
Автомир
|
