|
Корпорація Fuji Heavy Industries представляє Subaru B9 Tribeca, що стане новим членом заводської команди Субару в Чемпионатемира по ралі в Монте-Карло 2006.
Сьогодні ми представляємо вам нового члена команди Субару - автомобіль Subaru B9 Tribeca, що дебютує в Монте-Карло. Мова йде про нову розробку - семиместной B9 Tribeca, вона буде використатися менеджментом компанії й пілотами команди Субару на всіх європейських етапах Чемпіонату Світу з ралі.
Перші ескізи моделі B9 Tribeca були спроектовані в 2002 році в Японії, тоді як остаточний варіант був представлений публіці в Сполучених Штатах в 2005 році. Екіпірована постійним повним приводом і оппозитным двигуном Субару, B9 Tribeca має перевага в порівнянні з іншими машинами. Таким чином, ми можемо говорити про те, що нова модель пройшла довгий шлях, перш ніж потрапити в заводську команду Субару.
Кейт Мюррей (Keith Murray), менеджер команди Субару, повідав нам, як машина прибула у Великобританію: «Нашу B9 Tribeca доставили прямо зі Сполучених Штатів морем у Брюссель у грудні 2005 і передали в головне керування для передсезонних готувань». Після прибуття в Бэнбари (Banbury) машину відразу доставили в покрасочный цех. Адже перед тим як стати частиною команди B9 Tribeca прийде пройти спеціальну стилізацію в сині й жовті кольори заводської команди Субару. Поки модель B9 Tribeca доступна тільки в Північній Америці.
B9 Tribeca команди Субару буде першої у своєму роді, використаної в З`єднаному Королівстві (UK) і однієї з перших, що проїхали по Європі. По закінченню перегони машину повернуть у Великобританію, щоб у наслідку морем доставити у Швецію, де на початку лютого пройде наступне ралі.
B9 Tribeca офіційно з`явиться в Європі цієї восени. Планується, що B9 Tribeca візьме участь у всіх Європейських гоночних заходах і в Чемпіонаті Світу з ралі. Після прибуття, B9 Tribeca, (нова модель серії SUV Subaru) була доставлена в покрасочный цех, для стилізації в характерні сині кольори машин команди Субару.
Після фарбування й сушіння, машині додали останні штрихи: золотий шестизвездный логотип заводської команди Субару, а логотипи STI Performance були акуратно нанесені на задню й бічні частини кузова. Логотип STI був вирізаний з одношарового вінілу за допомогою компьютероуправляемой машини, у той час як флуоресцентне зображення комети виконали із двошарового вінілу, щоб підкреслити синю тінь, що відкидає їм. Із прикладених фотографій ви побачите, що B9 Tribeca в остаточному підсумку стала повноправним членом команди Subaru.
Вона дебютує на першому етапі Ралі Монте-Карло, там же, де дебютує Subaru Impreza WRC2006 (про неї ми писали раніше http://www.subarumoscow.ru/about/news/2005/09/161/). У цих двох моделей набагато більше загального, чим просто дата запуску. І B9 Tribeca, і Impreza WRC2006 оснащені симетричним постійним повним приводом. Горизонтально-оппозитный мотор забезпечує низький центр ваги, що використається для всіх моделей Subaru. Він же робить модель B9 Tribeca неймовірно стійкої й превосходно керованої. Очікується, що з її неймовірною функціональністю й поліпшеними робочими характеристиками B9 Tribeca привнесе коштовний внесок у перемоги команди Субару.
Автомир
|
