|
Починаючи з п'ятниці - 20го січня, на історичному ралі «Монте-Карло» команда Субару дебютує з їхнім останнім нововведенням - автомобілем Subaru Impreza WRC2006. Петтер Солберг (Petter Solberg), Стефан Сарацинів (Stéphane Sarazin) і Крис Аткинсон (Chris Atkinson) виступають за команду й в 2006 році.
Сезон 2006го року принесе ряд змін у правилах участі, з новими технічними нормами, що вимагають скасування декількох компьютероуправляемих функцій, і тривалістю сезону - аж до грудня.
16-ти етапний Чемпіонат Миру починається із уже стали класикою триденного ралі «Монте-Карло», заявлене як найбільш престижна подія в календарі Чемпіонату. Сполучення краси й розкоші робить його одним із самих очікуваних подій Чемпіонату Світу з ралі цього року, але звивистий маршрут, що зводить до мінімуму право на помилку, робить його також і самим небезпечним для гонщиків.
Минаючий через південні Альпи над Монте-Карло, маршрут найчастіше оголює глибокі провали з однієї сторони й вертикальні підйоми скель із іншої. Нерідко звивисті дороги починаються сухими й гладкими на старті, щоб завершитися обмерзлими й засніженими вершинами гір на фініші. У цих мінливих умовах зчеплення з дорогою й вибір гуми найчастіше стає компромісом для гонщиків.
Subaru Impreza WRC2006 дебютує на сімдесят четвертому ралі в «Монте-Карло», що почалося із традиційної церемонії, у четвер 19 січня в 18.30. Управляти Subaru Impreza WRC2006 будуть Петтер Солберг (Petter Solberg) і Стефан Сарацинів (Stéphane Sarrazin). Крис Аткинсон (Chris Atkinson) дебютує на Subaru Impreza WRC2005.
Petter Solberg: я сподіваюся перемога на ралі Монте-Карло буде можливої, але це буде важка гонка, з більшою кількістю гарних автомобілів і першокласних гонщиків. Маркус (Marcus) і Себастьен (Sébastien) будуть нашими основними конкурентами, але ми теж непогано підготувалися, і, мені здається, ми можемо вистояти в сутичці. Команда працювала, щоб бути готовими до всьому й спробувати передбачити все. Багато чого буде залежати від погоди, як це звичайно буває в Монте-Карло. Холод, вода й сніг будуть для нас кращими умовами.
Stéphane Sarrazin: Це моя друга гонка в Монте-Карло за команду Субару і я більше розслаблений, чим, скажемо, торік багато в чому тому що тепер у мене більше досвіду. Я впевнений у команді, і я непогано знаю машину. Ми добре виступили торік і в мене відмінна машина, так що, я думаю, у нас може вийти дуже гарна гонка з гарним результатом. Це дуже захоплююче ралі, тому що ти ніколи не знаєш, що тебе чекає: сніг, шари льоду або просто гравій. Розмаїтість спричиняється й складність вибору гуми. Але по мені так усе одне в досягненні високих балів, а ми можемо потрапити в першу четвірку.
Chris Atkinson: Це буде мій дебют у ралі «Монте-Карло» і для мене це свого роду виклик дорозі. Щоб підготуватися до гонки я переглядав відеозаписи, щоб відчути атмосферу. Ми будемо управляти торішньою машиною, так що готування займуть менше часу - нам не прийде звикати до нової машини. Моя особиста мета - одержати від цієї гонки максимум досвіду.
Глава заводської команди Субару, Дэвит Лапворт (David Lapworth) про майбутній Чемпіонат:
Головна особливість Монте-Карло в мінливих умовах, це стосується не тільки погоди, але також дорожнього покриття. Пілоти можуть стартувати із сухої дороги, але закінчити день на льоді в снігах.
Нова Impreza WRC2006 дебютує в Монте-Карло. Ми тестировали її на асфальті й поки все отлично. Цей рік буде струсом для всіх, тому, хто буде найшвидшим - велике питання майбутнього ралі. Як і раніше топ-пілоти це Лоеб (Loeb), Гронхольм (Gronholm) і Солберг (Solberg), усе в складі дуже гарних команд, так що битва за чемпіонство буде гарячої як ніколи. Наша мета - виграти цей двобій.
У Петтера їсти потенціал перемагати в кожній окремо взятій гонці. Але ми завжди більше цінуємо перемогу в Чемпіонаті.
Це буде друга участь Стефана в перегонах Монте-Карло на автомобілі Субару. Тепер у нього досить досвіду, щоб досягти результату й виявитися на подіумі. Звичайно, є й 3 топ пілота, але Стефан серед наступних п'яти гонщиків, повністю здатних досягти гарного результату. Хоча, дотепер у нього немає достатнього досвіду на снігу, або на льоді, але він повинен виступити дуже добре, якщо йому повезе з погодними умовами.
Цього року Крис дебютує в Монте-Карло. Зараз у нього досить досвіду у всіх перегонах і цього року він сфокусується на побудові якоїсь бази досвіду за підсумками 2005 року. Він і команда націлені на гарні позиції на фініші.
swrt.com
|
