|
От що повідав Питер Солберг після суботньої аварії:
Саме головне, що Фил і я в порядку після аварії в Суботу. Це була сама більша аварія, у якій я побував і мене просто всього трясло
Відразу після 12 ділянки ми наїхали на горбок, машина небагато зійшла з дороги й ударилася у величезний бетонний блок. Нас пари раз крутонула й закинув у ще більше бетону. Це був просто шок, але саме головне що Фил у порядку - а нову машину ми завжди зберемо
По ходу ралі мали місце складні погодні умови. Іноді йшов дощ, іноді світило сонечко, а на дорозі було повно бруду. До того ж на трасі були присутні й інші складні відрізки. Однак - дорога була для всіх однакова
Складності почалися в п`ятницю. На кожній ділянці йшов дощ, потім він припинявся, потім знову йшов. Деяким повезло й вони під дощ не потрапили, а деяким не повезло. Складно засуджувати обрану мною швидкість у подібних умовах. Не думаю, що хто б те не було візьме на себе сміливість ризикувати в таку погоду
У п`ятницю нічого трагичного не трапилося якщо не вважати того, що ми промахнулися з вибором гуми. У нас був не найкращий ранок, втім як і у всіх інших. Ми розраховували на посилення дощу після полудня й, можливо, якби ми вибрали більше тверду гуму, у нас з`явився б шанс поборотися за гарний час. Але, я вів добре, машина почувала себе добре на асфальті і я просто насолоджувався їздою
У суботу я сподівався додати у швидкості. Але як вам уже відомо всі пішло дуже погано на 12 ділянці. Відразу після аварії я себе не дуже добре почував і вуж повірте мені було не до веселощів, але стрес був не дуже сильним. До кінця чемпіонату ще дуже далеко й ми повернемося вже в Японії. Ми покажемо непогане шоу на гравії, так що просто стежите за тим, як ми рухаємося до перемоги!
Я усе ще почуваю аварію тілом і змушений відпочивати й проходити курс масажу.
До ралі Японії залишилося менш двох тижнів, так що мені треба по повній використати наявний час
Subaru World Rally Team
Автомир
|
