Ралі Фінляндії

Третій етап являв собою 92,26 кілометра й 4 ділянки (2 з яких повторювалися). Ділянки пролягали на заході від містечка Яваскила (Jyvaskyla)

Після нічного дощику, було сухо й пекуче з температурою до 29. Стан ділянок - гладкий гравій

Що відбувалося на ділянках:

SS19 (22.31км), кращий - Микко Хирвонен (Subaru), час - 10:46.0

SS20 (25.32км), кращий - Питер Солберг (Subaru), час - 11:53.6

SS21 (22.31км), кращий - Питер Солберг (Subaru), час - 10:36.1

SS20 (25.32км), кращий - Питер Солберг (Subaru), час - 11:54.3

Дэвид Лэпворс (David Lapworth) директор SWRT: Я так думаю, ми всім довели - наш оптимізм перед гонкою був добре підкріплений. Питер важко поплатився за свою маленьку помилку в п`ятницю і я отут нічим допомогти не можу, можу тільки поспівчувати. Якби він не приболів - вийшов би зовсім інший розклад. Микко також показав темп, на який ми всі розраховували, незважаючи на це, через одну маленьку помилку його уикенд був зруйнований. Для команди завжди є більшим розчаруванням не досягти бажаного результату, але, принаймні, у наступний етап ми входимо повні впевненості й навіть із ще більшою мотивацією перемогти

Питер Солберг: Що я можу сказати із цього приводу? Мені дуже сподобався мій драйв у неділю. Я почуваю себе набагато краще, жаль тільки, що це не відбулося злегка раніше.

Микко Хирвонен: Соромно за допущену в п`ятницю помилку, як би те не було я просто щасливий із приводу того темпу, що я показав після того. Завжди дуже забавно покататися на цих ділянках - це відмінне випробування й присутність на моїй батьківщині робить їх ще особеннее. Вони іноді по-идиотски швидкі, але важко описати те відмінної почуття яке охоплює вас під час драйву. На черзі Німеччина й це стане моєю першою гонкою на бетоні (на цій машині). Але переживати не коштують всі готування пройшли відмінно і я чекаю не дочекаюся коли потраплю туди.