|
Експерименти Валентино в автомобільному спорті тривають. Кілька місяців назад нічим закінчилася його епопея з переходом у Ф1 у команду Ferrari. А в 2002 році Россі вже пробував себе за кермом раллийного автомобіля Peugeot 205 підготовки команди Italian Grifone team. Правда, італієць не зумів закінчити перший день Ралі Британії й «забрався» на першому ж допе. Крім цього, Россі донині бере участь у невеликих раллийных змаганнях в Італії. Але й це не все...
П`ятикратний чемпіон миру по мотогонкам, що виступають за заводську команду Yamaha, веде боротьбу за шостий титул і за двоє перегонів до завершення сезону відстає від лідера чемпіонату MotoGP американця Ники Хэйдена з команди Honda на дванадцять очок. А після фінішу чемпіонату Россі має намір поїхати в Нову Зеландію й ще раз спробувати себе за кермом раллийного автомобіля
Друга спроба італійця спробувати на смак чемпіонат світу з ралі відбудеться 17-19 листопада. При цьому Валентино буде їхати на автомобілі Subaru, що раніше принадлежали Крису Аткинсону, за кермом якого австралієць брало участь на Ралі Німеччини цього року. Як повідомив директор команди SWRT Ричард Тейлор, Россі заявлений як приватний пілот, але буде користуватися підтримкою заводської команди
У цьому зв`язку доречно згадати Джона Сертиза, що досяг успіху й у мото-, і автогонках, як і Стефан Петрансель, що вигравав Дакар і на мотоциклі, і за кермом автомобіля. Чи зуміє Валентино Россі повторити успіх цих пілотів, покаже час, а воно в 27-ми літнього італійця поки ще є й у достатній кількості :-)
streetracing.in.ua
Автомир
|
